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汽车双层玻璃的使用

浏览数量:0     作者:本站编辑     发布时间: 2021-03-24      来源:本站

汽车玻璃竟然不全是玻璃

      按照国家标准,汽车玻璃分为夹层玻璃、区域钢化玻璃、钢化玻璃、中空安全玻璃、塑玻复合材料5种,而且这5种材料因为结构强度的不同在汽车上适用的位置也不同。

      比如对前风挡玻璃来说,设计车速高于40km/h的机动车只能采用夹层玻璃、塑玻复合材料,钢化玻璃只适用于设计时速低于40km/h的机动车,区域钢化玻璃只能用在载货汽车上;对车门、角窗、侧窗、后窗及顶窗玻璃等,夹层玻璃、钢化玻璃、中空安全玻璃、塑玻复合材料4种材料就都可以了。

商务车专属的双层玻璃

       那么回到咱们最初的问题上,大家平时说的双层玻璃其实就是夹层玻璃。相比侧窗玻璃,前风挡玻璃采用双层玻璃的车型更多一些,但是出于成本考虑,采用双层玻璃的车型还是比较少的。

       从这些车型中不难看出,双层玻璃主要是用在各品牌的高端车型上,同样是玻璃,双层的明显听起来就更厉害。那双层玻璃到底好在哪了?

隔音防爆效果更好

        首先是安全性方面,双层玻璃中间夹层的胶膜坚韧且附着力强,受冲击破损后不易被贯穿,碎片不会脱落,即便受到打击,也能以块状脱落,耐振、防盗、防爆效果好。

       其次,双层玻璃中间夹层还可以放入隔热太阳膜,就是原车自带的隔热膜,有了这项配置,咱们买车之后就不用再贴膜了(除非您对隐私性有格外的要求)。

        第三,双层玻璃的隔音降噪效果更好,只要您试过带双层玻璃的车型就会有明显的感受,隔音效果确实有一定提升。

不过,双层玻璃也不是没有缺点,显而易见,它的问题就是生产工艺复杂,价格更高。如果不差钱,即便是选装也要配上双层玻璃,毕竟能提高大家的乘车舒适性。


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