汽车玻璃的历史

汽车玻璃的历史

汽车玻璃就像一把保护伞，覆盖了汽车表面三分之一的面积。它可以保护我们不受风吹雨打，保护我们不受紫外线的影响，同时也给我们提供了一个良好的视野，让我们集中精力开车。

然而，汽车最脆弱的部分之一是车窗玻璃，当事故发生时，它往往比其他部分更早破损。

今天我们就来谈谈汽车玻璃的演变。

汽车窗的历史

1. 在开始的时候，汽车里没有玻璃。结果发现，汽车只能以很低的速度行驶，因为路上的昆虫和其他杂物会溅到你脸上。或者相反，早期的汽车没有挡风玻璃，这与它们的低速行驶相适应。司机和乘客只能使用护目镜，这是很不方便的。

2. 随着汽车机械性能的发展，速度变得越来越快。恶劣的风和飞来的碎片打在司机的脸上，成为一个严重的问题。所以在20世纪20年代，汽车制造商在汽车上增加了挡风玻璃。

然而，这些早期的挡风玻璃是由平板玻璃手工切割而成。不幸的是，当玻璃破碎时，平板会碎成大块的、尖锐的、危险的碎片，会伤害到乘员，这不符合初衷：安全。

3. 20世纪30年代，福特汽车公司的创始人亨利-福特因一块挡风玻璃碎裂而受伤，促使福特发明了夹层安全玻璃。他把两块玻璃放在一起，用一层塑料隔开，使玻璃像三明治一样。这个想法很符合意愿，即挡风玻璃是为了使驾驶更安全，因为塑料衬里可以防止玻璃像刀子一样落在乘员身上，使乘员受伤。

4. 1950年代末，人们开始使用全钢化玻璃作为挡风玻璃。然而，后来人们发现，一旦玻璃破碎，全钢化玻璃的碎片就不能保证司机的视线。另外，小颗粒和碎片对眼睛造成严重伤害，使司机无法采取有效的制动措施，导致二次事故的发生。

5.       20世纪60年代，人们规定所有的钢化玻璃不得作为挡风玻璃使用，这大大减少了玻璃造成的伤亡。

现在的汽车车窗

汽车玻璃主要有三种类型。

1. 夹胶玻璃。它由两层或更多的玻璃与一层或更多的透明粘合剂材料粘合在一起。一般来说，它是安全的，而且耐高温和耐光。

2. 钢化玻璃。钢化玻璃是一种高强度的玻璃。它具有良好的抗风压性、抗寒性、耐热性和抗冲击性。

3.       区域钢化玻璃。作为一种新型的钢化玻璃，当它破裂时，其玻璃的裂缝可以被固定在一起，司机的视野可以不受影响。

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